| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | ANE |
| 最小注文数量: | 1 |
| 価格: | 5,000~200,000 USD |
| 受渡し時間: | 30作業日 |
| 支払条件: | トン/ Tは、リットル/℃ |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの100 |
| 複数のエネルギー統合: | 光起電、風力および他の新しいエネルギーは新しいエネルギー形態で満たす車を作るシステムにとって入手しやすい。 | 新しいエネルギー消費: | システム構成を最大限に活用し、費用を使用して電気を減らし、そして営業収益を高めた。 |
|---|---|---|---|
| 力の質の改善: | 無効電力補償および調和的な抑制機能の特徴は、力の質を高めた。 | 負荷抑制: | 格子システムの不十分な容量を高める、充満経験を解決し、操作の収入を改善する。 |
| 統合の設計: | 異なった示す要求に応じるカスタマイズされた統合の充満解決は投資費用を削減した。 | ピーク負荷の転移: | フルに ピーク谷の電気の価格広がりおよびエネルギー蓄積 システムを活用して、使用コストを削減し、操作の収入を高めた。 |
| 力のパン屋のプラス: | 光起電およびエネルギー蓄積 システムはシステムの入力を高め、充満効率を高め、そしてコストを削減した。 | ||
| ハイライト: | microgridおよび貯蔵の解決,力の貯蔵の解決 |
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システム紹介
複数のエネルギー統合されたEV貸出方式は新しいエネルギー電気発電システム、エネルギー蓄積 システム、電気自動車のcharging&の排出システムから成ることである
エネルギー制御システム、光起電carportおよび他の理性的な補助設備、AC-DCバスおよび標準的なシステム解決を、システムを信頼でき、適用範囲が広くさせるモジュラー構成採用する。システムは満たし、及び排出し、格子システム・エネルギーの流れを調節し、そして電気自動車充満を実現している新しいエネルギー生成、理性的なエネルギー蓄積および電気自動車をフルに活用する。多層相互連結制御負荷抑制の技術の使用によって、効果的に格子システムの不十分な容量を解決し、消費者の充満経験を豊かにし、営業収益を高め、そしてピーク谷の価格広がりによって電気料金を削減した。
システム特徴
光起電、風力および他の新しいエネルギーは新しいエネルギー形態で満たす車を作るシステムにとって入手しやすい。
システム構成を最大限に活用し、費用を使用して電気を減らし、そして営業収益を高めた。
無効電力補償および調和的な抑制機能の特徴は、力の質を高めた。
格子システムの不十分な容量を高める、充満経験を解決し、操作の収入を改善する。
異なった示す要求に応じるカスタマイズされた統合の充満解決は投資費用を削減した。
フルに ピーク谷の電気の価格広がりおよびエネルギー蓄積 システムを活用して、使用コストを削減し、操作の収入を高めた。
光起電およびエネルギー蓄積 システムはシステムの入力を高め、充満効率を高め、そしてコストを削減した。
適用シナリオ
